28/06/2022
Breaking News

เปิดข้อกฎหมายกระทั่งถึง สาวยุยงอาเสี่ยซิ่ง BMW Z4 ฝ่าฝนชนดับ จะมีความผิดด้วยหรือเปล่า

จากกรณีอุบัติเหตุรถยนต์สปอร์ตหรู BMW Z4 ซิ่งฝ่าฝนเสียหลักผ่านเกาะกลางพุ่งชนประสานงารถเก๋งแบรนด์ซูซูกิ สวิฟ ที่ถนน

สระบุรี-หล่มสัก ตำบลห้วยโป่ง อ.หนองไผ่ จ.จังหวัดเพชรบูรณ์ เป็นเหตุทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตรวม 3 ศพ โดยเหตุกำเนิดเมื่อวันที่ 13 ไม่.ย.ที่ผ่านมา จนถึงโลกโซเชียลมีการแชร์คลิปไลฟ์สดของหญิงสาวชุดแดงวัย 18 ปี ที่นั่งรถยนต์มากับผู้ขับ BMW Z4 พร้อมกล่าวยุยงให้ผู้ขับๆรถยนต์เร็วๆท่ามกลางสายฝนที่ตกลงมา ว่า “ซิ่งเลยจ๊า ซิ่งเลย ซิ่งเลยยย” กระทั่งถูกวิภาควิจารณ์อย่างมากตามที่ได้เสนอข่าวไปแล้วนั้น

bm1

เกี่ยวกับเรื่องนี้ ทางด้านทนายก็ได้ออกมาโพสต์ข้อความผ่านเพจ “Amity’s Juris – มิตรทนาย” บอกว่า กรณีความผิดพลาดฐานประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 291 เป็นผลมาจากเสียงเชียร์ “ซิ่งเลยจ๊า ซิ่งเลย ซิ่งเลยยย” ตามรูปการณ์ที่ได้ดูคลิปและรู้ดีนั้น สามารถแยกออกเป็น 3 ข้อความสำคัญ ดังต่อไปนี้

ข้อความสำคัญที่ 1 การเชียร์ให้ซิ่งเป็นการทำในฐาน “ผู้ใช้” หรือ “ผู้ให้การสนับสนุน” หรือไม่ หลักการใคร่ครวญจะต้องดูที่เจตนาของผู้กระทำเป็นหลัก กล่าวคือ หากผู้กระทำมีเจตนาที่จะทำอยู่แล้ว เช่นนี้เสียงเชียร์จะเป็นเพียงแต่พลังสำหรับในการช่วยเหลือให้กระทำผิด ผู้เชียร์ย่อมเป็นเพียงแต่ผู้ให้การสนับสนุนสำหรับในการกระทำผิดตามมาตรา 86 เพียงแค่นั้น
ในทางตรงกันข้าม ถ้าหากว่าผู้กระทำ “ไม่เคยมีเจตนา” สำหรับในการกระทำผิดเลย แต่ถ้าว่าเสียงเชียร์นั้น มาจุดประกาย “ก่อ” เจตนาให้เขากระทำผิด เช่นนี้ เสียงเชียร์จะไม่ใช่แค่พลังใจแล้ว แต่จะเป็นการสร้างเจตนาสำหรับในการกระทำผิดให้เขาเลย กรณีนี้ผู้เชียร์จะเป็นผู้ใช้ตามมาตรา 84

สรุปกล้วยๆก็คือ ดูว่าผู้กระทำมีเจตนาหรือไม่ หากมีอยู่และเป็นผู้ให้การสนับสนุน แต่หากไม่มีก็เป็นผู้ใช้ ดังนี้ถ้อยคำสำคัญในตัวบท มาตรา 84 คือคำว่า “ก่อ”
ข้อความสำคัญที่ 2 ความผิดพลาดฐานทำโดยประมาท มีผู้ร่วมทำได้หรือไม่ (สาเหตุร่วม, ผู้ใช้, ผู้ให้การสนับสนุน) เหตุเพราะถนนที่วนเวียนตามแนวเทือกเขาประกอบกับสภาพอากาศทำให้ถนนเปียกชุ่มและลื่น ซึ่งบุคคลที่อยู่ในภาวะและพฤติการณ์เช่นนั้น จะต้องขับช้าอันจะถือเป็นการใช้ความระแวดระวังอย่างพอเพียง แต่เฮียกลับขับรถรีบให้เร็วขึ้น ความประพฤติปฏิบัติของเฮียถือได้ว่าเป็นการทำโดยไม่มีความระมัดระวังซึ่งบุคคลในภาวะเช่นนั้นจักจะต้องมีตามวิสัยและพฤติการณ์ แต่เฮียหาได้ใช้ให้เพียงพอไม่ เช่นนี้ความประพฤติปฏิบัติของเฮียย่อมเป็นการทำโดยประมาทตามมาตรา 59 วรรคสี่

แต่เพราะ ความประพฤติปฏิบัติความผิดพลาดฐานประมาท เป็นการทำที่ไม่มีเจตนา เมื่อไม่มีเจตนาย่อมไม่อาจมีความผิดพลาดฐานสาเหตุตาม มาตรา 83, ผู้ใช้ตามมาตรา 84 และผู้ให้การสนับสนุนตามมาตรา 86 เกิดขึ้นได้ (ฎ.1326/2510 และ ฎ.6764/2545) ด้วยเหตุนั้น “น้องก็เลยไม่มีความผิดใดๆสำหรับในการทำครั้งนี้”

ข้อความสำคัญที่ 3 ถ้าเกิดผู้ทำผิดตาย ความรับสารภาพในทางแพ่งย่อมระงับตามไปด้วยหรือไม่ เพราะ เมื่อเฮียได้กระทำผิดฐานทำโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายตาม มาตรา 291 แล้ว เฮียก็ได้ถึงแก่ความตายในอุบัติเหตุครั้งนี้ด้วย เช่นนี้สิทธินำคดีอาญามาฟ้องย่อมระงับไปตามประมวลกฎหมายวิธีใคร่ครวญความอาญา มาตรา 39(1)

ข้อความสำคัญก็คือ คดีอาญาระงับ แล้วความรับสารภาพในทางแพ่งระงับและก็ตามด้วย

หรือไม่ มีความคิดเห็นว่าความประพฤติปฏิบัติของเฮียนอกเหนือจากที่จะเป็นความผิดอาญาแล้ว ยังเป็นการทำฝ่าฝืนตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 420 ประกอบมาตรา 437 อีกด้วย เฮียย่อมจะต้องรับสารภาพตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 438 ซึ่งนับว่าเป็นหนี้ประเภทหนึ่ง และหนี้นั้นนับว่าเป็นมรดกอย่างหนึ่ง ตามที่บัญญัติไว้ใน มาตรา 1600 และในเมื่อหนี้เป็นมรดกย่อมสืบทอดไปยังผู้สืบสกุลตามมาตรา 1599 และบุคคลที่จะจะต้องรับผิดชอบในหนี้นี้ก็คือ “ผู้สืบสกุลที่มีสิทธิได้รับมรดกตาม มาตรา 1629” ดังนั้นในหัวข้อนี้ครอบครัวของผู้เสียหายย่อมได้รับการทดแทนอย่างเป็นธรรม

ทั้งผองนี้เป็นเพียงแต่ข้อความสำคัญทางกฎหมายที่น่าสนใจในความรับสารภาพทางอาญาและแพ่ง ไม่เกี่ยวข้องกับการไตร่ตรองความประพฤติปฏิบัติความผิดพลาดของบุคคลในข่าวที่จะต้องอาศัยข้อพิสูจน์และรายละเอียดอื่นๆในทางสืบสวนเพิ่มเติมแต่อย่างใด

แม้น้องจะมิได้รับสารภาพทางกฎหมายประการใด เนื่องจากว่าข้อบังคับมีอาจบังคับไปถึงจริยธรรมหรือจิตสำนึกในบางเรื่อง แต่น้องก็ได้รับกรรมของความคึกคะนองอย่างสมดุลแล้ว ขอให้เรียนรู้และเติบโต และจากเรื่องนี้เป็นการย้ำในเรื่องที่ว่า “เสียงของคนข้างผู้ขับมีผลในทางจิตวิทยาเป็นอย่างยิ่งแก่ผู้ขับ” ถ้าเกิดพวกเรากล่าวไปในทางที่ดีให้ระมัดระวังย่อมเป็นการเตือนสติ แต่ถ้าเกิดพวกเรายุแยงให้เขาท้าทายต่อความอันตรายใดๆเสียงของพวกเราย่อมส่งผลต่อเขาไปในทางนั้น
ผู้ใช้รถยนต์ใช้ถนนทุกคนโปรดระลึกไว้เสมอว่า “ขับช้าให้คนมอง ดีกว่าลงไปกองให้คนเก็บ”